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----------工程
旁站監理方案（市政工程）
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編制日期： 年 月 日
審 批 人：
審批日期： 年 月 日
編制單位：
目 錄
一．工程概況-----------------------------------------
二．編制依據-----------------------------------------
三．旁站范圍-----------------------------------------
四．旁站內容-----------------------------------------
五．旁站人員及職責---------------------------------
六．旁站程序-----------------------------------------
七．附表-----------------------------------------------
旁站監理方案
（市政工程）
編制說明：
一．工程概況：
根據本工程設計圖紙具體介紹工程的規模及結構形式，重點突出關鍵部位、關鍵工序中需旁站部位的設計概況；具體內容可包括：工程名稱、工程規模、結構形式、建設單位、設計勘察單位、監理單位、施工單位、旁站部位的設計概況等；
二．編制依據：
根據本工程的具體情況列出旁站實施、編制時涉及到的規范及規定；
第一部分：每個工程必須有的規范及規定：
1. 法律、法規：
1.1 建設工程質量管理條例 國務院令第279號
1.2 房屋建筑工程施工旁站監理管理辦法 （試行）建市[2002]189號
2. 技術標準、規范、規程：
2.1 國家和上海市《工程建設標準強制性條文》
2.2 《建設工程監理規范》 GB50319-2000
2.3 根據工程具體情況任選以下一種或幾種標準：
A. CJJ1-90“市政道路工程質量檢驗評定標準”
B. CJJ2-90“市政橋梁工程質量檢驗評定標準”
C. CJJ3-90“市政排水管道工程質量檢驗評定標準”
3 合同：建設工程監理合同、市政工程施工合同
4 設計文件：工程地質勘察資料、經批準的設計文件（包括設計確認的變更）
5 施工及監理文件：工程施工組織設計和監理規劃、監理實施細則
第二部分：結合工程實際情況選用的標準、規范，特別要注意所采用的地方標準和企業標準；
一般常用的技術標準、規范、規程
1.《給水排水構筑物工程施工及驗收規范》GBJ 141-90
2.《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB 50268-97
3.《瀝青路面施工及驗收規范》GB 50092-96
4.《公路橋涵施工技術規范》JGJ041-2000
5.《公路工程施工及驗收規程》GBJ08-229-98
6.《城市道路工程施工及驗收規程》GBJ08-225-97
7.《市政橋梁工程施工及驗收規程》GBJ08-228-97
8.《市政排水管道工程施工及驗收規程》GBJ08-220-96
9.《市政排水構筑物工程施工及驗收規程》GBJ08-224-96
10.《市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗收規程》DGJ08-87-2000
11.《市政地下工程施工及驗收規程》DGB08-236-1999
12.《鉆孔灌注樁施工規程》DGJ08-202-92
13.《建筑市政降水工程技術規范》JGJ/T111-98
14.《城市污水處理廠工程質量驗收規范》GB50334-2002
15.《U-PVC加筋下水道施工及驗收技術規程》
16.《砼結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002
17.《地下防水工程質量驗收規范》GB50208-2002
18.《予應力砼用鋼鉸線》GB/T5224
19.《予應力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T14370
20.《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ18-2003
21. 其它行業。地方標準和企業標準（須結合工程項目具體化）
三．旁站范圍：
不同的工程，不同的施工內容，不同的施工條件，其關鍵部位、關鍵工序是不一樣的，各監理機構應根據工程設計、規范、監理合同、施工方案等確定旁站范圍，特別要注意查看監理合同中業主是否有增加的旁站內容；
對需旁站的關鍵部位、關鍵工序要與施工方協商一致，并與施工組織設計中確定的關鍵部位相一致，其范圍、內容可參考上海市政工程竣工備案文件匯編第91頁附錄；
根據市政工程的特點，參照附錄要求，其旁站范圍一般可包括：
排水管道：管座基礎砼、安管(軸線)、回填土(壓實度)、頂管頂進(軸線)及閉水試驗(檢測指標)；
排水構筑物：沉井制作(鋼筋、砼)、沉井下沉(標高、軸線)、內部結構(鋼筋、砼)、滿水試驗(檢測指標)；
道路：土路基(壓實度)、基層(彎沉、壓實度)、面層(厚度、砼等)；
橋梁：基礎(軸線、標高、樁基、砼等)、下部結構(鋼筋、砼、預應力張拉)、上部結構(鋼筋、砼、予應力張拉)、鋼結構制作安裝等。
四．旁站內容：
根據業主、監理、施工三方協商一致的結果，詳細列出本工程須旁站的內容；
其旁站內容通常包括：
第一部分：每個工程必須實施的旁站內容：
1. 檢查施工方法、施工質量是否符合設計文件、施工組織設計、施工技術
準（企業標準）的規定；
2. 檢查工程所采用的材料是否有質保書、生產許可證、準用證或交易憑證，進場前是否復試合格；
3. 檢查施工單位管理人員、質檢人員、特殊工種人員是否持證上崗，人員數量是否滿足工程需要，施工前及施工中是否到位和發揮作用；
4. 注意當時、當地的施工環境，特別是天氣情況并提醒和督促施工方的應急措施是否到位；
第二部分：結合不同工程的旁站部位確定所要旁站的內容及監控要點（本示范文本中共提供了18項供參考的旁站內容及監控要點，各工程旁站內容不應局限于以下內容，但也不能照抄照搬或張冠李戴，應結合本工程具體情況精心選擇必須旁站監督的內容和要點，但內容和要點一經選定必須選一項做一項，選一點做一點）；
1. 打（壓）樁基礎
1.1控制預制樁質量，樁的強度必須達100％，才能起吊運輸，打（錘）擊樁時，齡期不得少于28天。
1.2 控制樁基軸線和樁位標高，其誤差必須控制在允許范圍內。
1.3 起吊樁必須按規定的吊點位置，在樁與起吊索具之間加墊襯墊，防止損傷。
1.4 打（壓）樁時，樁頂應有樁帽和 墊，打（壓）樁時，對樁位、垂直度、標高進行控制。
1.5督促施工單位，以固定軸基線控制樁位校核樁位（因為在壓樁過程中土體會產生隆起和位移變化，一次性確定的樁位可能變化）。
1.6 壓樁機應按額定的總量配置壓重，壓樁力應根據壓樁力估算值，摩擦樁應為1.4倍單樁承載力設計值，機械性能應保證正常運轉。打樁機錘擊力與樁的大小成正比測算選用。
1.7 達到壓樁力要求后，必須持荷5分鐘，如5分鐘不能穩定，必須再持荷5分鐘，一直到穩定為止。
1.8 在插樁后（在樁自重和壓重的作用下，樁向土中沉入一定深度而達到穩定位置），要進行垂直度校正，偏差控制在0.5%范圍內.待入土達1m左右且經校正垂直度無問題時，再逐步打（加壓）到規定數值（這個過程為穩樁），穩樁后，才可以正式進行連續打（壓）樁，達到標高設計值。
1.9 打(壓)樁接樁施工質量監理控制:
打(壓)樁施工大多采取分段打(壓)入,用焊接法接樁.
焊接法接樁:焊條型號及質量,必須符合設計要求,并有質量保證書或合格證.預埋鐵件表面應保持清潔,上下節樁之間隙應用鋼板填實焊牢.焊接時,應將四角點焊固定,然后對稱同時焊接,減少焊接變形,焊接應連續,焊縫必須飽滿,厚度必須滿足設計要求；焊接后至繼續開始壓樁的停歇時間不宜少于1分鐘；
1.10 打(壓)樁垂直度控制主要應隨時保持樁處于軸心受壓狀態,接樁時上下節樁的中心線偏差不大于10mm，節點彎曲高不得大于0.1%樁長.
2. 鉆孔灌注樁
2.1 檢查鉆機的鉆頭直徑是否符合規范要求；
2.2 檢查成孔時是否在孔口設置了護筒并符合要求；
2.3 隨時測定護壁泥漿密度；
2.4 每鉆進1-2米檢查一次垂直度；
2.5 成孔后，測量檢查孔深及沉渣厚度；（包括吊放鋼筋籠后的兩次清孔結束并檢測）
2.6 鋼筋籠制作應符合要求，焊接應牢固；吊放時應平穩下沉，順利到達設計標高；
2.7 檢查進場混凝土的配合比單及塌落度，澆筑過程中應計量單樁砼澆筑量并符合充盈系數要求；
2.8 督促施工單位做好混凝土強度試塊的制作和養護工作，檢查標養室是否符合規定。
3. 鋼筋隱蔽過程：
3.1檢查鋼筋下料、加工、焊接是否符合設計及規范要求；
3.2鋼筋綁扎過程中，監理人員應到現場跟班檢查，發現問題及時指出，令其整改。鋼筋綁扎完畢經施工方自檢合格后填報鋼筋安裝工程檢驗批質量驗收記錄表；
3.3監理人員在檢查驗收時
3.3.1 應對照設計圖紙檢查綁扎鋼筋的規格、數量、間距、長度、錨固長度、接頭設置等是否符合設計及構造要求
3.3.2縱(主)、橫(次)梁(隔、板)相交節點箍筋加密區的箍筋及梁上有集中荷載作用處的附加吊筋或箍筋，不得漏放，具有雙層配筋的板應按要求設置撐筋或拉鉤。控制鋼筋保護層的墊塊強度、厚度、位置、數量應符合要求；
3.3.3預埋件、預埋孔洞的位置應正確，固定牢固，孔洞周邊鋼筋加固應符合設計要求；
3.3.4 鋼筋不得隨意代用。如要代用，必須經設計單位同意，辦理變更手續。專業監理工程師按此進行驗收。
4. 混凝土澆筑：
4.1 選用的商品混凝土廠家必須經過現場考察合格方能選用；
4.2 進場的商品混凝土應檢查混凝土配合比是否符合設計要求；為避免運輸過程中時間和溫度對混凝土和易性的影響，應監督施工方作好澆搗地點的坍落度測試；
4.3 混凝土澆筑順序和方法事先應周密考慮，對大體積、大面積混凝土的澆筑、分層、分段要合理；層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插到下一層；
4.4 對配筋及預埋件多的地方要認真檢查，除振搗密實外，應避免碰動鋼筋及預埋件；
4.5 督促施工單位做好混凝土強度試塊（抗滲試塊）的制作和養護工作，檢查標養室是否符合規定，特別要根據事先確定的部位和數量留置同條件養護試塊；若有拆模要求，監理應要求施工單位再加做一組或若干組拆模試塊；
4.6 根據選用的混凝土配置特性，確定冬季及高溫季節的混凝土入模溫度。
5. 予制砼梁安裝
5.1 安裝前應將墩、臺支座墊層表面及梁底面清理干凈,支座墊石用水泥砂漿抹平,使其頂面標高符合圖紙規定,水泥砂漿在預制構件安裝前,必須進行養護,并保持清潔。
5.2 板式橡膠支座上的構件安裝溫度，應符合圖紙規定。活動支座上的構件安裝溫度及相應的支座上、下部份的縱向錯位（如有必要），應符合圖紙規定。對于非橋面連續簡支梁，當圖紙未規定安裝溫度時，一般在5ºc～20ºc的溫度范圍內安裝。
5.3預制梁就位后，應妥善支承和支撐，直到就地澆筑或焊接的橫隔梁強度足以承受荷載。支承系統圖紙應在架梁開始之前報請監理工程師批準。
5.4 預制板的安裝直至形成結構整體，各個階段都不允許板式支座出現脫空現象，并應逐個進行檢查。
5.5 板梁進場后按標準驗收，板梁砼強度達到設計標號100%，方可起吊板梁,板梁安裝采用相配的汽車吊或其它機械設備。
5.6 架梁前，應按道路基施工要求，完成后臺填土工作，填土面分層夯實，分層厚度小于30cm，架梁前須檢查蓋梁強度，標高尺寸及平面位置等均符合設計要求，在蓋梁上放好樣，所有吊裝機具予先進行試運行，保證有足夠的安全系數。
5.7 檢查臺帽、蓋梁的強度、標高尺寸平面位置，均須符合設計要求，在吊裝前進行技術交底和安全交底，所有機具預先進行試運行，保證有足夠的安全系數。
5.8 檢查吊索具的安全性，確保整個吊裝過程安全。
5.9 板梁安裝后的支座接觸必須嚴密不得有空隙，位置必須符合設計要求。
6. 鋼結構梁安裝
6.1對鋼結構梁安裝的焊接材料、螺栓等配件構件，應作進場監控，且為避免運輸過程可能產生的變形和損壞、同類構件均為正公差、負公差其累計值對安裝造成的影響等，都應在安裝前在地面進行修理調整。
6.2 復核定位軸線、基礎面標高。
6.3檢查臺(墩)地腳螺栓埋設情況和墩、臺混凝土強度報告，必須符合規范規定和設計要求。
6.4督促和檢查施工單位按施工組織設計所述的安裝順序、方法、工藝進行安裝。
6.5審查結構梁吊裝單位的資質，檢查吊裝設備的合格證、準用證，必須符合吊裝結構梁的全部要求。
6.6鋼結構安裝中的焊接工作，必須有較高技術的焊工按施工工藝要求施工。
6.7高強度螺栓連接要點：
6.7.1 檢查高強度螺栓領用、保管、回收與扭矩板手班前、班后標定制度的建立與落實。
6.7.2 抽檢磨擦面平整度，飛邊、毛刺、飛濺、浮銹、油漆等的清除，封閉前應作好隱蔽驗收。
6.7.3 監理旁站或抽檢高強度螺栓連接，施工方法、施工順序及連接質量。
6.7.4 高強度螺栓連接，要分初擰與終擰二步到位。
6.7.5 檢查高強度螺栓穿入方向應一致，螺帽和墊圈方向安裝正確，螺栓外露螺帽長度大于或等于二扣。
6.7.6 檢查螺栓連接質量，扭剪型螺栓梅花頭應擰掉，大六角頭螺栓除用小錘逐個敲打有無漏打或欠擰外，終擰應抽查松扣后復擰至原位的扭矩板手班前、班后標定制度的建立與落實。
6.7.7 每個流水段鋼結構安裝、校正、焊接、螺接完畢并自檢合格后，由施工單位報監理進行隱蔽工程驗收。
7．預應力張拉
根據施工設計要求，預應力張拉分為先張法和后張法（旁站監理時應根據不同的工藝制定相應的旁站內容）
7.1 先張法：
7.1.1 檢查臺座，查看其是否平整、清潔，臺座的強度、剛度、穩定性是否滿足要求；
7.1.2檢查張拉設備工作是否正常，測力裝置工作的可靠程度；
7.1.3張拉時，檢查是否根據設計要求控制好張拉力并督促施工單位作好記錄；
7.1.4參照鋼筋混凝土的技術要求，對構件的鋼筋、模板、混凝土質量進行檢查驗收；混凝土的強度：當用碳素鋼絲、鋼絞線或V級熱處理鋼筋作預應力鋼筋時，混凝土強度等級不宜低于C40；同時見證抗壓試塊的制作，作為日后放張的依據；
7.1.5檢查混凝土試塊的強度是否達到設計或設計規范的要求，未經監理工程師同意，施工單位不得自行放張。
7.2 后張法：
7.2.1 參照鋼筋混凝土的技術要求，對構件的鋼筋、模板質量進行檢查驗收；
7.2.2 檢查錨具進場時其靜載試驗是否符合要求，材質、機加工尺寸及熱處理硬度是否符合出廠檢驗報告中所要求的指標；
7.2.3 檢查預埋孔道，包括孔道的固定情況、孔道的接頭處理、孔道與灌漿管道和泌水管道接頭處的處理等；
7.2.4 監理檢查完畢后，同意施工單位澆筑混凝土并督促其認真進行養護；
7.2.5 當施工單位提出張拉申請時，監理工程師先審檢混凝土是否達到設計和規范要求；張拉時，應檢查張拉鋼筋前的各項準備工作是否完備并督促施工單位按設計和規范要求嚴格控制預應力筋的張拉應力和內縮量并作好記錄；
7.2.6灌漿前對孔道進行檢查，重點監控水泥漿的水灰比和灌漿密實度。
8. 沉井制作、下沉及封底
8.1砂墊層鋪筑
砂墊層鋪筑應分層攤鋪，每層不得大于30cm，并逐層灑水夯實或壓實，
砂墊層，密實度質量標準為干容重應符合施工組織設計要求，經驗收后方可澆砼墊層，當砂墊層采用中粗砂時，干容重宜≥15.6KN/m³。
8.2沉井砼澆注
8.2.1 施工過程中監理控制要點
嚴格按照經批準的施工組織設計組織施工，監理進行跟蹤旁站檢查。
8.2.1.1檢查核對砼泵車和泵管的數量和位置是否與施工現場平面布置圖一
致。
8.2.1.2檢查砼攪拌車交通路線及出入通道的組織是否合理、暢通，承包商
應有專人管理指揮交通。
8.2.2沉井井壁砼可采用分層平鋪法（40cm左右一層）澆筑，每一層必須在
初凝時間內澆完，防止出現層間冷縫。
8.2.2.1 檢查砼在井壁內是否均勻澆注，每層厚度是否控制在40cm左右。
8.2.2.2 檢查砼的振搗質量，督促不要漏振。
8.2.2.3 督促值班鋼筋和木工加強巡視，發現跑模，漏漿和鋼筋錯位等要及
時處理。
8.2.2.4 夜間施工應有足夠的照明，現場應安排電工值班。
8.2.2.5 檢查承包商編制冬季砼溫度檢查方案，掌握砼內部溫度變化，對內
外溫度進行動態控制，結合工程具體情況，采用測溫儀及電腦進行有效的溫度跟蹤，檢測砼內部溫度變化。尤其室是砼澆注完后的開始3天，溫度變化較大，注意把信息反饋給現場，使砼內外溫差控制在25ºC之內。同時亦應控制砼表面溫度和大氣溫度的溫差在25ºC之內。當溫差可能會超過25ºC時，按預先指定好的具體措施到時立即付諸實施。
8.2.3 砼澆灌中遇到的施工縫時的監理控制砼澆灌過程中遇到下層砼初凝
出現施工冷縫時，應立即停止上層砼的澆注，對下層的表面按施工縫進行認真處理，待監理檢查認可后方可澆上一層砼。
8.2.4 沉井澆注砼時應觀測沉井下沉情況，若下沉量小且均勻下沉可繼續
按原方案施工，若下沉量大且出現沉井傾斜，應停止澆注砼，經立即研究商討處理措施后再繼續澆注砼。
8.3 沉井初沉入土
8.3.1對多節制作一次下沉的沉井，在鑿除素砼墊層（按方案規定的先后
順序）及開始下沉時，督促施工單位加密觀測沉井的下沉高差，及時采取糾偏措施，井內鍋底不要挖得過深（井內土面高差≤2m）下沉速度適當減慢。
8.3.2沉井自下沉開始應每天24小時連續挖土下沉，使沉井外井壁與土體
始終處于動摩擦狀態下逐漸下沉，防止下下停停而出現突沉事故。
8.3.3必須督促施工單位勤測量勤糾偏，使沉井在不斷糾偏的過程中平穩
下沉。其實糾偏過程就是沉井的下沉過程，因此沉井的下沉應以糾偏為主，下沉為輔，不要單純追求下沉速度。
8.4 沉井終沉到位
8.4.1 沉井下沉到接近終沉還有一定深度（視沉井大小，下沉深度和四角
高差情況，在還有1-5M深度）時，放慢下沉速度，認真糾偏，使沉井平穩緩慢地沉至接近終沉標高。
8.4.2 當沉井不排水下沉接近終沉標高，條件允許改為排水下沉時，對實
現干封底確有好處，但此時更要特別慎重，既要進行必要的驗算，也要弄清井內鍋底土面及刃腳底梁埋置情況，綜合考慮后在決定是否要改不排水下沉為排水下沉。監理對此要嚴格審查重新報審的下沉方案。
8.5 沉井封底
8.5.1 當沉井下沉到接近終沉標高且預留自沉量也下沉完后可進行沉井封
底。封底前監理應要求施工單位連續觀測8小時，若8小時內沉井累計下沉量≤10mm，可認為沉井已經穩定不再下沉，方可開始正式封底。正式封底時也要對沉井進行沉降觀測。
8.5.2 監理對素砼墊層的澆注應進行旁站。素砼墊層應從四周向中央、分
格（有底梁時）對稱一次連續澆注完成。
8.5.3 當采用井外井點降水實現排水下沉干封底時，在封底和底板砼達
80%強度前（或按設計要求）不允許中止降水工作。
8.5.4 根據鍋底面實測實量深度和設計要求的封底厚度等計算水下砼體
積，向商品砼供應站提出每小時供應量要求（一般每臺砼泵車50m³/h，每根導管每次灌入砼的間隔時間宜為砼初凝時間的一半）。水下封底前后井內水位均不得低于井外地下水位。
8.5.5 確定是水下封底的沉井，在第一節制作拆模后就應該對刃腳斜面和
等同底板厚度的刃腳直面以及底梁側面進行鑿毛。水下封底前潛水員再用高壓水槍對鑿毛處進行沖洗。
8.5.6 灌注水下砼時，導管在砼內的埋置深度不得少于1m。應每隔15分鐘
實測水下砼面的上升高度（用Φ100mm鐵錘測深）。當水下砼面標高經測量符合設計標高時方可停止灌注。每根導管外的砼面高差控制在30cm以內，盡量做到井內水下砼面均勻上升。
9. 防水混凝土澆筑
9.1根據地質勘察報告，判斷地下水是否有侵蝕性介質，從而審查選用的水泥、外加劑是否合適，強度、抗滲等級經試配檢測并應達到設計要求；
9.2復查定位軸線、標高、模板、鋼筋工程的施工質量，其驗收標準參考GB50204-2002；
9.3 檢查穿墻管件、預埋件的數量、位置、標高，預埋件應清除鐵銹和焊渣，埋件應焊止水環并固定牢固；
9.4孔洞周邊應按要求設置加強鋼筋；應采取措施防止孔洞下邊混凝土澆筑不密實；
9.5基礎底版應連續澆筑，不得留施工縫；壁板的水平施工縫應按設計和施工規范的規定部位設置并進行處理，即在澆筑混凝土前清除浮渣、鑿毛，沖洗干凈保持濕潤，先鋪同標號的水泥砂漿，再澆筑混凝土；
9.6檢查混凝土的振搗情況，混凝土振搗是否密實直接影響防水功能，對振搗點的布置、振搗時間、上下層振動棒的插入深度應重點檢查。
9.7督促施工單位做好混凝土強度試塊、抗滲試塊的制作和養護工作，檢查標養室是否符合規定。
10. 排水構筑物的滿水試驗
10.1 檢查水池是否具備滿水試驗的條件，如砼或砂等強度，防水及防腐層是否已施工等；
10.2 檢查滿水試驗準備情況，如水池清理及防滲，水位標尺及測針，充水及放水系統以及蒸發量測完準備等；
10.3控制充水的速度及兩次充水的間隔時間。為水位上升速度不宜超過2.0M/天，二次充水間隔時間不應大于24小時等；
10.4 據每次充水24h后的水位下降值，計算滲水量是否過大，若過大需作處理。
10.5 檢查滲水量測定的間隔時間。
10.6水池構筑物滿水試驗，其允許滲水量按設計水位浸濕的池壁和池底總面積平方米計算，鋼筋混凝土水池不得超過2L/(㎡.D)，磚石砌體水池不得超過3L/(㎡/d)。
11. 排水管道安裝
11.1 審核安管方案，以施工安裝，,操作方便為原則，確定合理的安管方案；
11.2 采用的管節是否符合設計條件，是否需要加固；
11.3 抽檢管節質量，檢查合格證，應檢查管節的外觀尺寸及內在質量，不得有裂縫及破損；
11.4 管節安裝前是否清除了基礎表面的雜物和積水；
11.5 抽檢高程樣板，重點檢查 管是否和設計相符，并經常復測高程樣板架；
11.6 掌握合理的排管時間及排管程序(從下游排向上游等)
11.7 抽檢橡膠圈，不得脫槽、擠出和扭曲并控制承插口的間隙均勻；
11.8 旁站接口的施工。
11.8.1 嚴格控制管節的標高及走向、相鄰管節墊實穩定等。嚴禁倒坡，管口間隙及錯口亦在規范允許范圍內。
11.8.2 在操作接口時，注意接口的清潔、濕潤和嵌填材料的質量和養護。
12. 排水管道頂進
12.1穿墻出洞旁站要點
12.1.1 出洞前，必須檢查頂管整個系統試運轉，調試正常，要求拆除封門板（墻）的人員設備就位。
12.1.2穿墻時，先拆除洞口內側封門板（墻），迅速將工具管頂入穿墻洞口內，安裝好穿墻止水（橡膠簾套、盤根止水），無滲漏泥水，再拆除洞口外封門（板樁、旋噴樁、攪拌樁等），再將工具管連續頂進出洞，出洞時，頂進操作應謹慎平穩，防止機頭下沉“磕頭”，檢查機頭后三節管節必須與機頭牢固連接。持續頂進10～30m，頂管形成正常的頂管軌跡。
12.2 頂進過程中的旁站監理要點
12.2.1 正常頂進，日夜連續進行，監理白天黑夜派員進行旁站監理，記錄頂進的管節生產日期、外觀情況、止水密封圈安裝情況、頂進的管節號和型號、頂進管節的軸線和偏差情況、頂進頂力、頂進的速度以及地面沉降觀測等情況等。頂管頂進重要依據和參數。
12.2.2 對頂進過程中的測量監理，在出洞期間頂進測量要加密，每頂進30cm不少于一次測量，正常頂進期間，每頂進100cm不少于一次測量，測量監理進行跟蹤復測，每頂進5m～10m復測一次，監理人員及時繪制頂管軸線和標高的軌跡曲線，及時分析頂管的偏差情況和原因，施工單位采取有效的糾偏措施，掌握“勤測勤糾” 、“小幅度糾偏”，最大糾偏值不應超過有關規范的規定值。
12.2.3 監理對頂進阻力密切關注，主千斤頂站的總頂力不允許超過后座靠背的設計頂力，頂進長度增加，頂力增大，超過允許值，必須借助中繼環接力頂進，要檢查中繼環的質量、止水密封可靠，要有足夠數量。
12.2.4 當頂管穿越地面建筑物、高壓鐵塔、砼箱涵渠道、江河床底時，監理要密切關注，頂管機的水、土壓力的平衡，控制出土量和頂進速度，要信息化施工及時與地面監測取得聯系，調整頂進的參數，地面的跟蹤注漿等措施，根據監測數據報告及時注漿，當監測發出警報，要及時研究，應急措施要啟動，每天的監測和頂進情況及時通報業主和有關部門，確保頂管安全通過。
12.3 進洞旁站要點
12.3.1為確保頂管準確頂進接收井（坑）預留洞，對頂進軸線和標高的復測監理，督促施工單位在離進洞口50m～100m時，特別是曲線頂管，應復測頂管的軸線和標高，確定與頂進預留洞中心和標高的差值，加密測量、制定糾偏方案，瞄準接收井預留洞，保證頂管機頭準確進洞。在預留洞井壁外側，提前做好土體加固措施（井點降水或注漿），頂管機頭安全進入預留洞，貼近封門板（墻），找出管節中心，拆除管節周圍封門板（墻），管節安全進入。
12.3.2 督促施工單位做好接收井（坑）內接收頂管機頭的準備工作，頂管機平穩進入接收井軌道上，安全拆卸、吊上井，頂管結束。
12.3.3 頂管結束后，對進出洞口按設計要求進行砼封堵的監理，檢查管內管節的接口、接縫處理，檢查中繼環的拆除及并攏縫隙，進行砼澆筑（或焊接）處理，對管接口縫、注漿孔進行嵌縫堵漏，達到不滲漏、較平整，交付防腐施工。
13. 管道閉水試驗
13.1 檢查試驗頻率是否夠，一般污水管道必須逐節檢測，雨水管道在粉砂地面也應每4節抽磅1節；
13.2檢查方法是否對，如直徑≤Φ800㎜的管道采用磅筒閉水，大于1000㎜的管道采用檢查井閉水；
13.3 按試驗步驟旁站：
13.3.1 閉水前，接縫水泥砂漿及混凝土應達到設計強度要求，并在管道內預先充滿水24小時以上。
13.3.2 正式閉水時，應仔細檢查每個接縫和溝管，檢查其滲漏情況，作好記錄。
13.3.3 必須按要求的水頭高度先加水試磅20分鐘，待水位穩定后才進行正式閉水，計算30分鐘內水位下降的平均值。
13.3.4 污水管道與壓力管道必須根據設計水頭壓力要求閉水。
13.3.5 若閉水不合格，應根據接縫及溝管的滲漏情況進行修補重新閉水，直至合格為止。
14.回填土
14.1土方回填前土質是否符合規范要求，基底的垃圾、雜物是否已清理，如有水應抽出，淤泥清理干凈并驗收基底標高；
14.2 填土過程中應檢查每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度；填筑厚度及壓實遍數應根據土質、壓實系數及所用機具確定；
14.3 填土的分層厚度、壓實遍數及土方回填工程質量檢驗標準，按有關規范執行；
14.4 見證回填土的取樣數量及位置；
15. 粉煤灰三渣基層攤鋪
15.1 三渣基層施工氣溫在5℃以上，雨天不準鋪筑，冬季施工應采取早強措施。
15.2 運到工地的混合料應及時攤鋪，及時碾壓，不能及時攤鋪時，在工地攤放時間不應超過2d(早強混合料不應超過1d)；
15.3 混合料的松鋪厚度應由現場試鋪確定(可先試用1.2-1.4松鋪系數)，宜使用機械攤鋪，嚴禁用多齒攤鋪和整平，并以“寧高勿低，寧鏟勿補”為原則，切忌薄層加鋪，以免產生脫殼；
15.4 施工安排時應減少縱、橫向接縫，如果分層施工，則各層的縱、橫向接縫均應錯開，橫接縫錯距不宜小于1m，縱接縫錯距不宜小于0.3m；
15.5 混合料在攤鋪中盡量做到一次整平，嚴禁在已碾壓成型的三渣基層上找補加層，初壓后用路拱及3m直尺檢查路拱和平整度，及時進行鏟修整平，低凹處應翻松后修整，翻松厚度不得小于10cm；
15.6 當三渣混合料含水量過高或過低時應采取措施，在達到最佳含水量(或略高，但不超過2%)時進行壓實，碾壓時先輕后重，自路邊向路中，輪跡重疊寬厚度不得小于10cm；
15.7 攤鋪后的混合料應當天攤鋪當天壓好，如施工中途降雨，應將已鋪好的三渣混合料至少再補壓一遍，適時補壓密實，以利排水，但早強三渣必須當日攤鋪，壓實完畢，并且要保證一定碾壓遍數，直至碾壓到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡；
15.8 壓實的三渣結成整體，且無表面嚴重積漿，禁止壓路機、料車在剛壓實或正在碾壓的三渣基層上調頭、轉彎、急剎車等；
15.9 壓實后基層應平整、堅實結成板體，無松散現象，表面無明顯粗細料分離現象，12-15t壓路機碾壓的后輪跡深度不量大于5㎜。
16. 瀝青砼攤鋪
16.1 瀝青砼鋪筑時氣溫不宜低于10℃,晚間鋪筑必須有充分的照明設施，當氣候在0℃以下又逢刮大風天或雨天時不得施工；
16.2 對明顯花白，粗細粒料分離，結塊成團，枯焦干散，油量明顯過多或過少以及出廠溫度超過范圍或送到工地時溫度低于規定的混合料，不得使用；
16.3 攤鋪時宜采用全路幅鋪筑；雙輪壓路機重疊30㎝左右，三輪壓路機重疊后輪寬1/2左右；
16.4 粗細混合料上下層的接縫應錯開，縱縫不小于15㎝，橫縫不小于1m，各層接縫均應削齊接平，接縫處涂刷瀝青粘層油，表面應燙平；
16.5 瀝青砼面層碾壓的成型厚度不得大于10㎝，超過時應分層攤鋪和壓
實；
16.6 碾壓時應緩慢勻速行駛，不得在碾壓時調頭，轉向或突然剎車；
16.7 接縫預壓和壓路機不能到達之處，可采用振動夯，人工熱夯，熱烙鐵等夯實、燙平；
16.8 碾壓成型后的新鋪瀝青層上應避免料車和工程機械重復行駛，并應在瀝青面層全部完成冷卻到常溫后方可開放使用；
16.9 瀝青面層與各種井蓋框，側平石和其它構筑物銜接應緊密平順，不得有積水現象；
17. 道路指標測試(壓密度及彎沉等)
17.1 對粉煤灰三渣基層：壓密度一般用注砂法檢查，每1000㎡檢測一點，對快速路和主干路壓密度要求過98%，對次干路、支路則要求達95%，由監理見證取樣送檢測中心試驗，合格即可；彎沉值測定一定要符合設計要求，彎沉值指標不合格，不得鋪筑面層；對強度值按七天強度，由監理見證取樣試驗，每200M取一點，對高級道路要達到1.0～1.2Mpa，對次高級道路要達到0.8～1.0Mpa，對中低級道路至少也不能小于0.6 Mpa。
17.2 對瀝清砼面層：壓密度一般用鉆孔蠟封法檢查，每2000㎡取一點，對快速及主干路要求達到96%，對一般道路要求達到95%；對彎沉值測試，可用彎沉儀檢測，均應小于設計規定，檢測頻率可按每20M道路，對修寬大于15M的取6點，9-15M的取4點，9M以下的取2點。
18. SMW工法
18.1 經常檢查攪拌機的定位是否正確，機身是否垂直平穩；
18.2 攪拌機移位距離應確保套鉆成樁，一般宜縱向隔孔跳鉆，相鄰兩樁施工時間間隔不應超過12小時，當超過12小時應采取可靠補救措施，確保成墻的垂直度及無縫連續(樁與樁搭接250㎜)，以便達到較高止水效果；
18.3 檢查并督促施工單位嚴格控制攪拌機的下沉(≤1m/min)和提升(2m/min)速度，確保水泥土樁充分攪拌，必須嚴格做到二次噴漿，四次攪拌，攪拌機下沉到設計標高深度后，在提升攪拌機的旋轉桿的同時啟動注漿泵開始噴漿(其出口壓力一般保持在1.5-2.5Mpa，使水泥漿自動連續噴入樁體土中，噴漿過程中其攪拌機提升速度控制在0.5 m/min左右)，在樁底部位重復攪拌注漿，并由專人負責記錄。攪拌機每米下沉和提升的時間，做好注漿量記錄；
18.4 在施工過程中，如因故停止注漿，應將攪拌機下沉至停漿點以下0.5m，待恢復供漿開示意地再噴漿提升；
18.5 經常檢查并督促施工單位做好注漿液制備，其水泥漿液比重或水灰比應達到1.5-1.6左右，最大不超過2.0，確保水泥漿中的水泥摻量不少于水泥土樁體容量的20%，每臺班測4次；
18.6 水泥土攪拌樁施工完成后，應立即吊插H型鋼；
18.7 H型鋼插入垂直度用經緯儀控制，保證H型鋼插入的垂直精度。用水平儀對H型鋼插入后的頂標高控制；
18.8 H型鋼靠自重插到樁體設計標高后，將H型鋼上端吊掛在固定在定位架上；
18.9 確保SMW工法圍護結構連續整體性，防止相鄰型鋼錯位，而引起墻體開裂，將墻體頂部的H型鋼伸入砼圈梁高度為460㎜；
18.10 嚴格檢查H型鋼的平直度，不能發生平面形狀的彎曲，及H型鋼插入的垂直度及深度；
五、旁站人員及職責：
1. 本項目旁站監理人員名單：
2. 監理人員職責：
2.1 檢查施工企業現場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況；
2.2 在現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工執行施工方案以及工程建設強制標準情況；
2.3 檢查進場建筑材料、建筑構配件、設備和商品混凝土的質量檢驗報告等，并可在現場監督施工企業進行檢驗或者委托具有資格的第三方進行復驗；
2.4 作好旁站監理記錄和監理日記，保存旁站監理原始資料。
六、旁站程序：
施工過程中需旁站的部位、工序提前24小時書面通知監理機構
施 工 單 位 |
具體實施旁站監理方案
總監、專業監理工程師、旁站人員 |
旁站結束后，填寫旁站記錄表，監理人員和施工企業現場質檢人員簽字，存檔備查
旁站監理人員、施工企業現場質檢人員 |
附表：旁站監理記錄表：
旁站監理記錄表
工程名稱： 編號：
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日期及氣候： |
工程地點： |
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旁站監理的部位或工序： |
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旁站監理開始時間： |
旁站監理結束時間： |
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施工情況：
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監理情況：
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發現問題：
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處理意見：
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備注：
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施工企業： -------------------------
項目經理部：-------------------------
質檢員（簽字）：---------------------
年 月 日 |
監理企業： ---------------------------
項目監理機構：-------------------------
旁站監理人員（簽字）：---------------
年 月 日 |
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桂公網安備 45010702001375號